|
N п/п |
Параметры двигателя | |
|
1. |
Число цилиндров |
4 |
|
2. |
Расположение цилиндров |
рядное |
|
3. |
Диаметр цилиндра, мм |
102 |
|
4. |
Ход поршня, мм |
122 |
|
5. |
Рабочий объем цилиндров, л |
4 |
|
6. |
Степень сжатия |
17.5 |
|
7. |
Номинальная мощность, кВт (л.с.) |
118 (161) |
|
8. |
Номинальное число оборотов, об/мин |
2400 |
|
9. |
Максимальный крутящий момент, (Н.м) |
588 |
|
10. |
Число оборотов при максимальном крутящем моменте, об/мин |
1200 |
|
11. |
Минимальный удельный расход топлива по скоростной характеристике, г/(л.с.ч) (г/(кВт ч)) |
148 (201) |
|
12. |
Направление вращения коленчатого вала (вид со стороны вентилятора) |
правое |
|
13. |
Способ смесеобразования |
непосредственный впрыск топлива |
|
14. |
Камера сгорания |
однополостная в поршне |
|
15. |
Число клапанов на цилиндр: впускных выпускных |
2 2 |
|
16. |
Диаметр тарелки клапана, мм: впускного выпускного |
30 30 |
|
17. |
Привод распределительного вала |
шестеренчатый |
|
18. |
Топливоподающая аппаратура |
разделенного типа (топливные насосы высокого давления и форсунки) |
|
19. |
Топливный насос высокого давления |
Индивидуальный на каждый цилиндр |
|
20. |
Форсунки |
Закрытые с многодырчатым распылителем |
|
21. |
Расход масла, % к расходу топлива |
0,3 |
|
22. |
Масса двигателя, кг |
420 |
Определение передаточных чисел ступенчатой трансмиссии
Определяем коэффициент нагрузки двигателя по формуле: где Мд min – минимальный момент коленчатого вала двигателя, Нм; Мд н – номинальный момент двигателя, Нм. Номинальный момент двигателя определяется по формуле: где ω – угловая скорость. Принимаем по условию ω = 210 с-1. Определим максим ...
Определение влияния масел на пусковые качества двигателя
ЯМЗ-534
Цель испытаний Определить влияние масел с различными вязкостно-температурными характеристиками на частоту провертывания двигателя от электропусковой системы (ЭПС). Объект испытаний Двигатель ЯМЗ-2Э460 №6 собранный и отрегулированный согласно ДПП –2Э460.10 и Т.Т. 5.133.-99 Моторные масла: -BP Vanell ...
Технико-экономическое обоснование проекта
Предполагаемая форма организации ТО и диагностирования автомобилей позволяет улучшить в транспортном цехе процесс проведения ТО и диагностирования, снизить трудоемкость проведения ТО и диагностики за счет механизации производственных процессов. Внедрение диагностики перед ТО позволяет заранее преду ...
