Внешняя скоростная характеристика двигателя представляет собой зависимость эффективной мощности и крутящего момента двигателя от частоты вращения коленчатого вала при полной подаче топлива. Ее строят по результатам испытаний двигателя на тормозном стенде и часто приводят в инструкциях заводов-изготовителей автомобилей. Необходимо сравнить экспериментальную внешнюю скоростную характеристику двигателя с полученной при расчетах.
Если данные по испытанию двигателя отсутствуют, эффективная мощность 
(кВт) его может быть определена по эмпирической формуле:
(2.1)
где: 
- наибольшая эффективная мощность двигателя, кВт;
a,b,c - расчетные коэффициенты, зависящие от модели двигателя;
- частота вращения коленчатого вала, при которой определяется мощность, 
;
- частота вращения коленчатого вала при наибольшей мощности, .
|
(2) |
Коэффициенты формулы (1) выявляют в зависимости от соотношений крутящих моментов(
/
)и частоте (
/) вращения коленчатого вала двигателя при максимальной мощности (,) максимальном крутящем моменте(,) по уравнениям:
(2.2)
Крутящий момент 
(Н·м) двигателя определяют в зависимости от мощности (кВт) и соответствующей частоты вращения (мин-1) коленчатого вала по формуле:
(2.3)
Максимальная частота вращения коленчатого вала определяется по формуле:
= (1,05-1,20)*.
Таблица 2.1.
Определение основного удельного сопротивления движению состава поезда
Основное удельное сопротивление движению грузового состава поезда, состоящего из четырех- и шестиосных вагонов,определяется по следующей формуле, Н/кН (2) где α,β- доля веса четырех- и шестиосных вагонов в составе поезда, соответственно (из задания); - основное удельное сопротивление движ ...
Группировка и анализ статистического материала
Показатель средней выработки (W) в рублях дохода можно рассчитать по формуле W = D/N, (2.1) где D – доходы АТО, тыс. руб.; N – среднесписочная численность, чел. Показатель средней выработки (W) в тоннах перевезенного груза можно рассчитать по формуле W = Q/N, (2.2) где Q – объем перевезенного груза ...
Схема прохождения тока при рекуперации на параллельном соединении тяговых
двигателей
Рекуперативный режим. Перед переходом в режим рекуперации электродвигатели вентиляторов переводят на работу в режиме «Высокая скорость» и включают тиристорные преобразователи U1.2, U 1.3 и U1.4 (см. рис. 1) и реле моторного тока КА2. Затем реверсивно-селективную рукоятку устанавливают в положение, ...
