1. Рудные вагоноопрокидыватели, 2 приемных устройства по 120 метров- Роторы вагоноопрокидывателей, эл. Толкатели.
2. Приемное устройство - Реактивная установка для очистки вагонов
3. Угольные вагоноопрокидыватели, 2 приемных устройства по 120 метров- Роторы вагоноопрокидывателей, эл. Толкатели.
4. Разгрузочное устройство для слива мазута (нижний)- Самослив
5. Разгрузочное устройство для слива керосина- Самослив.
6. Погрузочный бункер пром. продуктаУОЦ,КХП- Лебедка ЛМ-8.
7. Погрузочный бнкер угля Кузнецкой ЦОФ- Эл. Толкатель
8. Разгрузочное устройство песка- кран на ж.д ходу
9. Рагрузочное устройство для слива топлива, масел (нижний) Пневмонасос.
10. Открытый склад погрузки граншлака, 2-х пролетный-Лебедка, 2 мостов кранагрузоподъемностью 20 т., оборудованных грейфером вместимостью 5.3 м3
11. Устройство для разогрева бункерных вагонов
12. Разгрузочное устройство для слива битума - самослив
13. Разгрузочное устройство выгрузки магнезита-механизированные лопаты, производительностью 6-10 т/ч
14. Открытый склад погрузки-выгрузки - кран на ж.д. ходу грузоподъемностью 25 т.
15. Разгрузочное устройство коксовой пыли - Пневмонасос
11. Устройство для разогрева бункерных вагонов
12. Разгрузочное устройство для слива битума - Самослив
13. Разгрузочное устройство выгрузки магнезита
Механизированные лопаты, производительностью 6-10 т/ч
14. Открытый склад погрузки-выгрузки
Кран на ж. д. ходу грузоподъемностью 25 т.
15. Разгрузочное устройство коксовой пыли - Пневмонасос
1 гусеничный кран МКГ-25; 2 козловых крана
Козловой кран ЛТ – 62
грузоподъемностью 32т.
17. Открытый склад погрузки–выгрузки
Автопогрузчик ППС-В-25 А-32, грузоподъемностью 2,5 т.
18. Открытый склад погрузки щебня
2 гусеничных экскаватора ЭКГ-5А, эл. толкатель, У-О 25 м/с
19. Открытый склад погрузки-выгрузки
16. Открытый склад погрузки-выгрузки
1.8 Оперативное командование и планирование работы станции
Ремонт головки блока цилиндров
1. Заделка трещин при помощи сварки или других ремонтных технологий. Трещины в рубашках охлаждения головки блока цилиндров (ГБЦ) образуются в результате нарушения температурных режимов двигателя, но нарушение этих режимов – это следствие. Причинами могут являться нарушения циркуляции охлаждающей жи ...
Анализ и выводы по разделу
При проведении расчетов данного раздела выяснил что: 1. наиболее эффективный режим работы двигателя достигается на средних частотах вращения коленчатого вала двигателя; 2. значение коэффициента запаса тяги будет максимальным примерно при 60 км/ч, что хорошо подходит для эксплуатации автомобиля в го ...
Масштабное проектирование плана станции
План станции выполняем в масштабе 1:2000. Накладку плана наносим по подготовленной в осях путей немасштабной схеме, на которой указаны: номера и марки стрелочных переводов, номера и специализация по направлениям движения путей и парков, расстояния между осями путей, размещение и примыкание ТСК и ло ...
