Установление порядка информации о грузовой работе, а также организация суточного и сменного планирования грузовой работы станции

Условные обозначения:

ЦФТО – центр фирменного транспортного обслуживания МПС;

ДЦФТО – дорожный центр фирменного транспортного обслуживания;

АКСФТО – автоматизированный комплекс ФТО (функция, транспортизация клиентуры, разработка маркетинговой политики, установление платежеспособности клиентов, заключение договоров на перевозки, финансовые условия перевозки).

ЕКИОДВ – единый комплекс интегрированной обработки дорожных ведомостей (источник информации для проведения финансовых расчетов с клиентами, экспедиторами, распределения доходов между железными дорогами).

ДИСПАРК – автоматизация учета состояния и дислокация вагонного парка (номерной учет вагонного парка).

ТЕХ ПД – технологический центр по обработке перевоз. документов.

АРМТВК – автоматизированное рабочее место товарного кассира;

АСОУП – автоматизированная система оперативного управления перевозками.

Расчет количества постов диагностики
На небольших АТП со списочным составом до 150 технологически совместимых автомобилей Д-1 и Д-2 рекомендуется проводить на отдельном участке диагностирования. Число однотипных специализированных постов диагностирования Д-1 определяется по формуле: (37) где - годовой объем работ диагностирования Д-1, ...

Основные и вспомогательные цехи и отделения депо
Для выполнения задач стоящих перед локомотивным депо, предусматриваются следующие обустройства на его территории: склад топлива (для хранения запасов дизельного топлива, масел и смазок) поворотный круг или поворотный треугольник (для проведения периодического или технологического разворота локомоти ...

Железнодорожный транспорт
Железнодорожная инфраструктура Франции, берёт своё происхождение в 1842 году в национальной программе железных дорог, задуманной Виктором Леграндом, на тот момент министром путей сообщения (в то время, во Франции оно называлось Министерство дорог и мостов). Цель программы заключалась в том, что бы ...