Расчет технико-экономической эффективности предлагаемой технологии ТО ведется сравнением рассчитываемых показателей с имеющимися в настоящее время.
Затраты на оплату труда складываются из следующих составных частей и определяются по формуле:
Спр.т == Фопл + Сстр + Спен, (5.1)
где Фопл - фонд оплаты труда, руб.;
Сстр - затраты на социальное страхование, руб.;
Спен - отчисления в пенсионный фонд, руб.
Фонд оплаты труда определяем по формуле:
Фопл=Т × t, (5.2)
где Т - общая величина трудоемкости производственной программы, чел.ч.;
t - средняя часовая ставка рабочего, t = 10,8 руб.
Фопл то-1=8179,60*10,8=88340,33;
Фопл то-2=8787,95*10,8=94909,86;
Фопл д=3665,97*10,8=39592,48.
Затраты на социальное страхование:
Сстр = Фопл • kcтp, (5.3)
где kcтp - норматив отчислений на социальное страхование, kcтp=5,4%.
Cстр то-1=88340,33*0,054=4770,38;
Cстр то-2=94909,86*0,054=5125,13;
Cстр д=39592,48*0,054=2137,99.
Отчисления в пенсионный фонд находим по формуле:
Спен = Фопл*kпен, (5.4)
где kпен - отчисления в пенсионный фонд, kпен=28%.
Спен то-1=88340,33*0,28=24735,29;
Спен то-2=94909,86*0,28=26574,76;
Спен д=39592,48*0,28=11085,89.
Тогда по формуле (5.1) имеем:
Сспр.т то-1=88340,33+4770,38+24735,29=117846;
Сспр.т то-2=94909,86+5125,13+26574,76=126609,75;
Сспр.т д=39592,48+2137,99+11085,89=52816,36.
Спрт=297272,11.
Выбор гидроцилиндра для основной стрелы Схема к определению
усилия на штоке
Определим ход поршня. Ориентируясь на параметры механизмов подъема сельскохозяйственных погрузчиков, примем r = 710 мм: a=arccos(H0/R) (3.2) где Но - расстояние от земли до точки соединения основной стрелы с платформой; R - длина стрелы основной и передней вместе. Расстояние между опорами гидроцили ...
Система охлаждения
Система охлаждения дизеля двухконтурная. Дизель охлаждается пресной водой, циркулирующей по замкнутому контуру. Циркуляционная вода и масло охлаждаются проточной водой в холодильниках. Система обеспечивает установленный температурный режим дизеля во всем диапазоне нагрузок. В систему охлаждения вхо ...
Первое техническое обслуживание
Во время ТО-1 выполняют все работы, входящие в ЕО, а также дополнительные, обеспечивающие безотказное действие агрегатов, узлов и систем автомобиля за пробег до очередного ТО-1 или ТО-2. Контрольно-диагностические работы. При общей диагностике (Д-1) проверяют: люфты рулевого колеса и в шарнирах рул ...
