Из атмосферных условий и климатических явлений, влияющих на судоходство, эксплуатацию и строительство портов, наиболее существенными являются ветры, осадки, туманы, температура и влажность воздуха, воды. Ветры, кроме непосредственного воздействия на суда и портовые сооружения, вызывают также волнения, колебания уровня моря и течения.
Направления ветра обозначается по сторонам света (по румбам), откуда он дует. Запись направления ветра проводится по восьми основным румбам (север – С, северо-восток – СВ, восток – В, Юго- восток – ЮВ, юг – Ю, юго-запад – ЮЗ, запад – З, северо-запад – СЗ).
Наглядное изображение направления, повторяемости и скорости ветров, характерных для данного морского порта, может дать диаграмма, которая называется розой ветров. Розу ветров строят на восьми радиусах, совпадающих с направлением главных румбов. Все ветры по скоростям разбиваются на несколько групп. Для каждой группы по любому направлению определяется повторяемость в процентах от общего числа наблюдений. Затем от центра диаграммы в определенном масштабе наносят круг, соответствующий штилю. Затем по каждому направлению откладываются в масштабе отрезки, соответствующие первой группе, от конца вектора первой группы – соответствующие второй группе и т.д. Направление с наибольшим повторением ветров, называется господствующим.
|
Ск-ть ветра, м/сч |
Направление ветра |
| |||||||
|
С |
С-В |
В |
Ю-В |
Ю |
Ю-З |
З |
С-З | ||
|
0-1 |
0,2 |
0,4 |
4,2 |
0,9 |
0,1 |
0,8 |
0,4 |
1,1 |
8,1 |
|
2-5 |
1,4 |
1,5 |
4,2 |
3,3 |
6,5 |
2,8 |
2,2 |
3,6 |
25,5 |
|
6-9 |
3,3 |
- |
0,1 |
2,4 |
3,4 |
- |
2,3 |
1,3 |
12,8 |
|
10-13 |
2,6 |
5,2 |
2,4 |
1,5 |
0,6 |
3,4 |
0,3 |
- |
16 |
|
14-17 |
4,5 |
2,4 |
4,5 |
- |
2,6 |
3,6 |
1,6 |
3,5 |
22,7 |
|
более 17 |
1,2 |
1,6 |
1,5 |
3,2 |
0,3 |
4,8 |
0,2 |
2,0 |
14,8 |
|
|
13,2 |
11,1 |
16,9 |
11,3 |
13,5 |
15,4 |
7 |
11,5 | |
Исходя из данных господствующим ветром является – Восточный. Второй по значимости Юго-Западный. Характер ветра – умеренный ветер.
Роза ветров
Расчет проектных величин коэффициента технической готовности
и коэффициента использования автомобилей
Коэффициент технической готовности рассчитываем по формуле: (5) где L ср КР – средний пробег до капитального ремонта, определяем по формуле: L ср КР = L КР • (1 – 0,2 • А5 / А), км (6) L ср КР = 189000*(1-0.2*80/360)=113400 км Величины А5 и А берём из таблицы 1. Коэффициент использования автомобиле ...
Перевозка туристов чартерными рейсами
На воздушном транспорте существуют: авиационные рейсы, осуществляемые по расписанию воздушных пассажирских перевозок по установленным маршрутам; рейсы вне расписания (в основном чартерные и другие, не подчиняющиеся расписанию воздушных пассажирских перевозок), а также аренда летательных аппаратов с ...
Определение условий разгрузки ковша экскаватора
Часть грунта, вынутого из траншеи, укладывается в кавальер для обратной засыпки, а лишний грунт вывозится в отвал автосамосвалами. Для определения размеров кавальеров определяется засыпаемая площадь поперечного сечения с учетом размеров непроходного канала. Для обеспечения устойчивости откоса транш ...
