До начала работ закорачивают выводы вторичной обмотки трансформатора. Фарфоровые изоляторы, имеющие сколы или повреждения глазури на длине свыше 15 % длины возможного перекрытия дугой, трещины или ослабление армировки металлических стержней, заменяют. Места повреждения глазури на меньшей длине протирают бензином и закрашивают эмалью ГФ-92-ХК. Проверяют крепление ошиновки.
Проверяют уровень, а также электрическую прочность масла трансформатора в лаборатории. При необходимости масло доливают. Если при осмотре обнаружена - течь масла через верхнюю крышку, подтягивают болты ее крепления.
У переходных реакторов проверяют крепление шин, соединительных проводов и состояние изоляционных реек. Подтягивают болты, стягивающие листы стального сердечника реактора.
Один раз за четыре ремонта ТР-1 вскрывают камеры сглаживающих реакторов, проверяют состояние катушек, вентиляционных каналов и ярма, а также затяжку болтов в местах электрических соединений и болтов, стягивающих сердечник.
Мегаомметром на 1000 В проверяют сопротивление изоляции шпилек, стягивающих ярмо реакторов.
Расчёт прочностных деталей двигателя
Он состоит из расчётов деталей поршневой группы. В которой производится: - расчёт поршня D1=386.9мм и D2=386.9мм; -расчёт поршневого пальца. Также подробного расчёта коленчатого вала, выбора материала из которого его будут изготавливать, нахождение всех необходимых размеров и действующих на него си ...
Экологическая безопасность и охрана окружающей
среды
Железнодорожный транспорт постоянно воздействие на природную среду. Уровень воздействия может лежать в допустимых равновесных и кризисных границах. Характер воздействия транспорта на окружающую среду определяется составом техногенных факторов, интенсивностью их воздействия, экологической весомостью ...
Система управления бесконтактного магнитоэлектрического генератора
Магнитоэлектрические генераторы обладают такими достоинствами, которые делают их весьма перспективными для автомобилей. Однако здесь они распространения пока не получили. (В крайнем случае, распространения массового.) Главная причина этого - трудности, связанные с поддержанием постоянства выходного ...
