Таблица 5 – Амортизационные отчисления и капитальные затраты на складские сооружения.
|
Объект |
Характе-ристика |
Удельная стоимость |
Капитальные затраты К, руб. |
Амортиза-ционные отчисления, % |
Амортиза-ционные затраты А, руб. |
|
Контейнерная площадка |
9775 м 2 |
480 руб./м |
4692000 |
2 |
93840 |
|
Энерго-снабжение |
419 м |
160 руб./м |
67040 |
2 |
1341 |
|
Водопровод |
419 м |
400 руб./м |
167600 |
5 |
8380 |
|
Итого |
|
|
= 103561 Стоимость портального крана составляет:
, (14)
где К0 – оптовая цена крана;
Δтр – стоимость транспортировки крана (4-7% от К0);
∆м – стоимость монтажа крана (5% от К0).
руб.
Определим капитальные вложения в основные производственные фонды по формуле:
, (15)
где 
– капитальные затраты на складские сооружения,
= 4926640руб.
– капитальные затраты на средства механизации,
= 40035000 руб.
руб.
Характеристика и анализ работы объекта проектирования
Автотранспортный цех расположен на территории ОАО АПК «Кушвинский щебзавод». Автотранспортный цех (АТЦ) предназначен для поддержания всего подвижного состава в исправном состоянии. Для этого на данном участке проводится текущий ремонт и техническое обслуживание автомобилей. Техническое обслуживание ...
Требования к проектированию ТСК
Транспортно-складские комплексы в зависимости от местных условий, объёма грузовой работы и принятых схем механизации могут быть сквозного, тупикового и комбинированного типа. Принимаем в курсовом проекте тупикового типа. Грузовой район проектируем тупикового типа и размещаем со стороны противополож ...
Проблема создания бесконтактных электрических машин
Электрические машины- один из наиболее распространенных типов преобразователей энергии. Электроэнергия, является самым удобным видом энергии для передачи на расстояние, управления и регулирования, преобразования и распределения. Особенность создания усовершенствованных машин связана с тем, что усло ...
