Определим время цикла операции по формуле:
, (9)
где
,
с - время застропки и отстропки груза [6];
=5с - время установки захватного устройства над полувагоном[6];
=15с - время установки захватного устройства над площадкой [6];
=0,75 - коэффициент совмещения операций[6];
- время подъема или опускания груза
=2,9м - высота подъема и опускания груза[2];
=1 м/с - скорость подъема и опускания груза[2];
c
- время поворота стрелы;
1,5*360° - за 60с , а 60° за
с
1,5 – частота вращения в минуту [2];
360° - угол вращения [5];
60° - угол поворота стрелы из компоновки склада (рисунок 1);
- время изменения вылета стрелы;
- длина изменения вылета стрелы [5];
м/с - скорость изменения вылета стрелы[2];
с
- время на запуск или торможения электродвигателей;
- количество включений;
с
- суммарное время переключения механизмов;
с
Минимально необходимое количество погрузочно-разгрузочных машин 
, для обслуживания склада с заданным грузооборотом определяем по формуле:
(10)
,принимаем 2 крана
где Kоп=1,7 – коэффициент, учитывающий увеличение объема перегружаемого груза при его погрузке-выгрузке при складской переработке груза, рассчитывается в зависимости от величины 
(рисунок 1);
– эксплуатационная производительность погрузочно-разгрузочной машины, т/ч;
– количество смен работы в сутки;
– продолжительность рабочей смены, ч;
(11)
,
где 
-фактически поднимаемый груз;
-продолжительность рабочего цикла.
Расчет экономических показателей
Расходы, которые необходимы для освоения заданного грузопотока, дол. США Rвал=(Схtх+Сстtст)r nc, (4.1) где Сх – себестоимость содержания судна в сутки на ходу, дол./сут; Сст – то же на стоянке, дол./сут; Rвал1=(4000*45,07+3500*52,5)*3,5*4,87=6264081,33 Rвал2=(4200*41,67+3700*57,9)*3,7*4,7=6701753,9 ...
Расчет удельной нагрузки на тормозные накладки
, где ΣFнак- суммарная площадь тормозных накладок тормозной системы, м2; Ga – вес автомобиля, Н. Для автомобиля прототипа диаметр барабана 300 мм, а ширина накладки 40 мм, то найду площадь всех поверхностей накладок: Lбарабана=2πrб=2*3,14*0,15=0,942 м; L1накладки= Lбарабана* α/360o=0 ...
Производственные мощности транспорта
Транспортный процесс, будучи обязательным продолжением любого производственного процесса реальной экономики, имеет внутриотраслевое разделение на наземный (железнодорожный, автомобильный, трубопроводный), водный (морской, речной, озерный) и воздушный (авиационный) транспорт. Производственные мощнос ...
