Марка погрузочно-разгрузочной машины выбирается с учетом массы пакета и грузозахватного устройства так, чтобы удовлетворялось соотношение:
,
где 
– номинальная грузоподъемность погрузочно-разгрузочной машины, т;
– масса поднимаемого груза, = 5 т.
Для перегрузки специальных контейнеров принимаю портальный кран КППГ 5-30-10,5 с длиной пролета 16 м.
Таблица. Техническая характеристика крана
|
Характеристика |
Единицы измерения |
Данные |
|
Грузоподъемность |
кг |
10000 |
|
Вылет стрелы: максимальный минимальный |
м |
30 8 |
|
Высота подъема груза |
м |
25 |
|
Глубина опускания |
м |
20 |
|
Скорость: поднимаемого груза изменения вылета стрелы крана |
м/с (м/мин) |
1 (60) 0,815 (49) 0,55 (33) |
|
Частота вращения |
об/мин |
1,5 |
|
Мощность электродвигателя: подъема ( замыкания ) вращения изменения вылета стрелы передвежения |
кВт |
125х2 45 16 11х4 |
|
Число ходовых колес, в том числе приводных |
16 8 | |
|
Наибольшее давление колеса на рельс в рабочем состоянии в нерабочем состоянии |
кН/т |
179,6/18,4 210/21,4 |
|
Общая масса крана без грейфера |
т |
185,0 |
|
В том числе подвижного противовеса |
т |
23,0 |
|
Оптовая цена с электрообо- рудованием |
руб. |
1275000 |
|
Восстановительная стоимость |
руб. |
1651500 |
Расчет числа маршрутов и
составление календарного плана их погрузки на месяц
Расчет числа маршрутов производится по формуле: где ncум – количество вагонов за сутки. Определяем количество маршрутов за сутки. С апатитовым концентратом: (округляем в меньшую сторону). С суперфосфатом: (округляем в меньшую сторону). С цементом: (округляем в меньшую сторону). В целях лучшего испо ...
Выбор выходного каскада схемы управления
Для открытого насыщенного состояния транзистора необходим ток базы насыщения не менее 150 мА, что для трех транзисторов будет составлять около 450 А. С выхода схемы управления идет сигнал ТТЛ уровня 20 мА, кроме того необходимо обеспечить гальваническую развязку цепи управления и силовой части. Для ...
Расчёт и масштабное проектирование путепроводной развязки
При примыкании к станции трёх и более железнодорожных линий возникает потребность в проектировании путепроводной развязки, с тем, чтобы разгрузить входную горловину и увеличить её пропускную способность. В курсовом проекте путепроводную развязку проектируем со с стороны выбранного подхода В, пересе ...
