Весь подвижной состав АТЦ устарел, поломок становиться все больше т.к. несущие части автомобиля изношены, поэтому количество ремонтов увеличивается. Оборудования для ремонта очень мало и устаревшее.
По возможности хотелось бы заменить устаревшее оборудование на более новое. Приобрести новое оборудование для проверки и регулировки топливной аппаратуры (ТНВД), гидравлики (панели управления). Также потребуется обучить рабочих для работы на ней.
Необходимо разделить участок на зоны по ремонту колес, подвесок. При ремонте колес согласно технике безопасности эта зона должна быть огорожена, оградительной сеткой. При ремонте подвесок т.к. при их регулировке применяется азот, также согласно технике безопасности эта зона должна быть огорожена, оградительной сеткой.
Также необходимо отделить зону сварки, организовать для сварки отдельное помещение, чтобы обезопасить рабочих работающих на данном участке от лучистой энергии сварочных дуг, также согласно технике безопасности.
Необходимо принять на работу специалистов с высокой квалификацией и опытом работы для диагностики и выявления неисправностей гидромеханической коробки передач, двигателя.Выбор и обоснование принимаемого к расчету списочного состава транспортных средств
|
Модели автомобилей |
Количество автомобилей | |
|
Основная |
Приводимые | |
|
БелАЗ |
БелАЗ-7540В |
2 |
|
БелАЗ-540 |
2 | |
|
Итого |
4 | |
|
Экскаватор |
ЭО-6123А1 |
1 |
|
ЭО-4121 |
1 | |
|
Э-1252Б |
1 | |
|
ЭКГ-4,6 |
1 | |
|
Итого |
4 | |
|
МАЗ |
МАЗ-5335 |
1 |
|
МАЗ-533702-240 |
1 | |
|
МАЗ-437043-328 |
1 | |
|
Итого |
3 | |
|
Фронтальный погрузчик |
CDM-855 EK |
1 |
|
Doosan Daewoo Mega 400-V |
1 | |
|
Автопогрузчик L-34 |
1 | |
|
Автопогрузчик 4045 |
1 | |
|
Итого |
4 | |
|
Прочие а/м |
ПАЗ 32053 |
1 |
|
Грузовой а/м марка 278422 |
1 | |
|
Бульдозер Т-170 |
1 | |
|
ГАЗ 53 |
1 | |
|
Автогрейдер ДЗ-122 |
1 | |
|
Итого |
5 | |
Зона текущего ремонта
ТР предназначен для восстановления исправности и работоспособности автомобиля, т.е. для устранения уже возникших отказов и неисправностей. В таблице 3.3 приведено оборудование, применяемое в зоне ТР автобусного парка. Таблица 3.3 – Оборудование зоны ТР № п/п Инвентарный номер Наименование Модель Зо ...
Выбор схемы управления импульсного стабилизатора
Данная схема управления должна реализовывать внешнюю характеристику показанную на рисунке. 29 , то есть обеспечить регулирование напряжения в 28 В во всем диапазоне изменения тока, и ограничивать ток при его значениях выше 30 А. Выбросы тока более 30 А могут возникать при коротких замыканиях, сильн ...
Организационно-правовые основы охраны труда
Основной структурой, выполняющей организацию охраны труда на АТП, является отдел охраны труда. Согласно типовому положению, отдел охраны труда является самостоятельным структурным подразделением и подчиняется непосредственно руководителю предприятия и главному инженеру. На отдел возлагается ответст ...
