С некоторой долей погрешности внешняя скоростная характеристика может быть определена и построена для четырехтактных двигателей с искровым зажиганием на основании следующих данных:
Таблица 1 - Мощностные характеристики автомобиля при разных условиях рабочей нагрузки
|
n % |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
|
n об/мин |
720 |
1440 |
2160 |
2880 |
nmax=3600 |
4320 |
|
Ne % |
20 |
50 |
73 |
92 |
100 |
92 |
|
Ne кВт |
17.5 |
43.8 |
63.9 |
80.6 |
Nemax=87.6 |
80.6 |
|
Mkp |
230.9 |
290.4 |
282.5 |
267.2 |
232.3 |
178.1 |
Таким образом, получив в результате расчета NE.MAX и пМАХ и приняв их за 100%, можно рассчитать и графически построить внешнюю скоростную характеристику для двигателя проектируемого автомобиля.
На график также наносится кривая крутящего момента двигателя, каждая точка которой определяется по формуле:
, Н м(7)
где: ω – угловая скорость коленчатого вала, с-1.
, с-1(8)
Произведем расчеты крутящего момента и занесем данные в таблицу 1.
Таблица 2 - Удельный расход автомобиля ЗиЛ-131
|
n% |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 | ||||
|
n мин-1 |
720 |
1440 |
2160 |
2880 |
nmax=3600 |
4320 | ||||
|
ge% |
110 |
100 |
95 |
95 |
100 |
115 | ||||
|
ge г/кВт*ч |
356.4 |
324 |
307.8 |
307.8 |
ge=324 |
372.6 | ||||
|
Ne % |
20 |
50 |
73 |
92 |
100 |
92 | ||||
|
Ne кВт |
17.5 |
43.8 |
63.9 |
80.6 |
Nemax=87.6 |
80.6 | ||||
|
Gt кг/ч |
12,6 |
14,19 |
19,66 |
24,78 |
28,38 |
30,031 | ||||
Расчёт количества рабочих мест
Число рабочих мест, их специализацию предусматриваем в соответствии с принятым в мастерской технологическим процессом ремонта и технического обслуживания машин. При тупиковом способе ремонта расчёт количества рабочих мест проводим по производственным участкам мастерской по формуле nрм=, где Tri – т ...
Определения оценочных
показателей маневренности
Маневренность может быть охарактеризована следующими оценочными показателями: минимальным радиусом поворота; внешним габаритным радиусом поворота; внутренним габаритным радиусом поворота; поворотной шириной движения по следу колес; габаритной полосой движения. Минимальный радиус поворота автомобиля ...
Устойчивость автотранспортных средств при торможении вспомогательной
тормозной системой
Действующие в настоящее время нормативные документы определяют устойчивость как «свойство автомобиля сохранять в заданных пределах независимо от скорости движения и действия внешних, инерционных и гравитационных сил направление скорости движения и ориентацию продольной и вертикальной осей при опред ...
