|
Нормы допусков и износов ТЭД | ||
|
Наименование детали и размеров ТЭД типа AL-4846eT |
Допустимый размер (мм) при выпуске электровоза из ремонта | |
|
капитальный |
ТР-3 | |
|
Остов | ||
|
Диаметр горловины остова под подшипниковый щит со стороны коллектора. |
1170-1175 |
1170-1177 |
|
Диаметр горловины остова под подшипниковый щит со стороны, противоположной коллектору. |
1170-1175 |
1170-1177 |
|
Диаметр поверхности под установки траверсы. |
1140 +0,3 |
- |
|
Диаметр остова по внешним кромкам горловин под подшипниковый щит. |
850-848 |
850-846 |
|
Расстояние от оси вращения до привалочных поверхностей под главные и добавочные полюса. |
575 +0,05 |
- |
|
Высота главного сердечника полюса в средней части. |
116 +0,1 |
- |
|
Высота добавочного сердечника полюса в средней части. |
110 +0,1 |
- |
|
Подшипниковые части | ||
|
Диаметр посадочной поверхности подшипникового щита со стороны коллектора и противоположной коллектору. |
1170-1175 |
1170-1177 |
|
Размер от торца упора подшипникового щита в остов до торца упора внутренней крышки в подшипниковом щите со стороны коллектора. |
49-48 |
49-48 |
|
Размер от торца упора подшипникового щита в остов до торца упора внутренней крышки в подшипниковом щите со стороны, противоположной коллектору. |
90-98 |
90-98 |
|
Натяг при посадке подшипниковых щитов в горловины остова. |
0,03-0,13 |
0,03-0,13 |
|
Диаметр гнезда в подшипниковом щите для посадки роликового подшипника со стороны коллектора. |
|
|
|
Диаметр гнезда в подшипниковом щите для посадки роликового подшипника со стороны, противоположной коллектору. |
|
|
|
Относительное биение поверхностей под посадку роликового подшипника и под посадку щита в остов. |
0,04 |
0,06 |
|
Овальность и конусообразность гнезда под посадку роликового подшипника, не более: |
0,03 |
0,04 |
|
Траверсы и щёткодержатели | ||
|
Ширина окна щёткодержателя. |
16 +0,1 |
116 +0,2 |
|
Длина окна щёткодержателя. |
38 +0,3 |
38 +0,5 |
|
Расстояние от вершин зубьев гребёнки щёткодержателя до оси его окна. |
|
|
|
Высота щётки. |
50 |
45-50 |
|
Якорь (коробка, цапфа) | ||
|
Диаметр цапфы якоря в месте посадки внутренних колец роликовых подшипников со стороны коллектора. |
|
|
|
Диаметр цапфы якоря в месте посадки внутренних колец роликовых подшипников со стороны, противоположной коллектору. |
|
|
|
Расстояние от наружного бурта коробки якоря до упора под подшипники со стороны коллектора. |
|
|
|
Расстояние от наружного бурта коробки якоря до упора под подшипники со стороны, противоположной коллектору. |
|
|
|
Внутренний диаметр коробки под посадку шайб со стороны коллектора. |
350-357 |
350-357 |
|
Внутренний диаметр коробки под посадку шайб со стороны, противоположной коллектору. |
408-415 |
408-415 |
|
Овальность внутренних диаметров коробки под посадку шайб. |
0,15 |
0,25 |
|
Овальность посадочных поверхностей шайб. |
0,05 |
0,07 |
|
Натяг при посадке шайб в коробку якоря со стороны коллектора. |
0,005-0,098 |
0,005-0,098 |
|
Натяг при посадке шайб в коробку якоря со стороны, противоположной коллектору. |
0,005-0,108 |
0,005-0,108 |
|
Наружный диаметр коробки якоря под коробку коллектора. |
|
480-483 |
|
Несоосность внутренних диаметров коробки (втулки) якоря под посадку шайб (цапф). |
0,02 |
- |
|
Сердечник якоря | ||
|
Диаметр отверстия листов железа под посадку на втулку (коробку) якоря. |
500-503 |
- |
|
Натяг на посадку листов железа на втулку якоря. |
0,437-0,6 |
- |
|
Коллектор | ||
|
Диаметр рабочей поверхности. |
830-805 |
менее 809 |
|
Диаметр по петушкам. |
886-876 |
- |
|
Диаметр петушков в осевом направлении. |
18-14 |
- |
|
Глубина продорожки коллекторов. |
1,4-1,6 |
1,4-1,6 |
|
Биение по наружным торцам коллекторных пластин. |
2 |
- |
|
Глубина выработки рабочей поверхности коллектора. |
0 |
0,1 |
|
Диаметр посадочной поверхности коробки коллектора для посадки на коробку якоря. |
481-479 |
- |
|
Натяг на запрессовку коробки коллектора на коробку якоря. |
0,297-0,4 |
- |
|
Натяг на запрессовку шайбы коллектора в коробку коллектора. |
0,088 |
- |
|
Тяговый двигатель в сборке | ||
|
Зазор между якорем и главным полюсом. |
5,2-4,8 |
5,2-4,8 |
|
Зазор между якорем и добавочным полюсом. |
12,5-11,5 |
12,5-11,5 |
|
Осевой разбег якоря в собранном ТЭД с подшипником. |
0,25-0,5 |
0,25-0,6 |
|
Биение коллектора в собранном ТЭД по рабочей поверхности, не более: |
0,04 |
0,06 |
|
Радиальный зазор в роликовых подшипниках собранного ТЭД со стороны коллектора. |
0,1-0,24 |
0,1-0,29 |
|
Радиальный зазор в роликовых подшипниках собранного ТЭД со стороны, противоположной коллектору. |
0,09-0,22 |
0,09-0,22 |
|
Разность в радиальных зазорах подшипников со стороны коллектора и со стороны, противоположной коллектору, не более: |
0,05 |
0,07 |
Угловая скорость коленчатого вала
Для построения характеристики двигателя = f(n), = f(n) используют зависимость Лейдермана: где ωei – текущее значение угловой скорости коленчатого вала; ωeн – угловая скорость коленчатого вала при номинальной мощности; А1=А2=1 – коэффициенты Лейдермана; Максимальная мощность 5600 об/мин · ...
Меры безопасности и устранение воздействия ОФВП
Соблюдение правил эксплуатации является залогом безопасной и безотказной работы агрегатов и безопасности человека, но воздействие рассмотренных выше неблагоприятных факторов может вызвать аварийные ситуации опасные и вредные для человека. Поэтому при обеспечении безопасности и безвредности генерато ...
Определение полезной длины приёмоотправочных путей
Тяговый подвижной состав заданной массы с учётом необходимого резерва длины на неточность установки состава должен размещаться в пределах полезной длины пути. Из этих соображений полезная длина определяется по формуле: Lпол=Qсост/α4*(q4ст+q4т)+α8*( q8ст+q8т)*lсрваг+10+2*lлок; (м) (2.5) гд ...
