|
Нормы допусков и износов ТЭД | ||
|
Наименование детали и размеров ТЭД типа AL-4846eT |
Допустимый размер (мм) при выпуске электровоза из ремонта | |
|
капитальный |
ТР-3 | |
|
Остов | ||
|
Диаметр горловины остова под подшипниковый щит со стороны коллектора. |
1170-1175 |
1170-1177 |
|
Диаметр горловины остова под подшипниковый щит со стороны, противоположной коллектору. |
1170-1175 |
1170-1177 |
|
Диаметр поверхности под установки траверсы. |
1140 +0,3 |
- |
|
Диаметр остова по внешним кромкам горловин под подшипниковый щит. |
850-848 |
850-846 |
|
Расстояние от оси вращения до привалочных поверхностей под главные и добавочные полюса. |
575 +0,05 |
- |
|
Высота главного сердечника полюса в средней части. |
116 +0,1 |
- |
|
Высота добавочного сердечника полюса в средней части. |
110 +0,1 |
- |
|
Подшипниковые части | ||
|
Диаметр посадочной поверхности подшипникового щита со стороны коллектора и противоположной коллектору. |
1170-1175 |
1170-1177 |
|
Размер от торца упора подшипникового щита в остов до торца упора внутренней крышки в подшипниковом щите со стороны коллектора. |
49-48 |
49-48 |
|
Размер от торца упора подшипникового щита в остов до торца упора внутренней крышки в подшипниковом щите со стороны, противоположной коллектору. |
90-98 |
90-98 |
|
Натяг при посадке подшипниковых щитов в горловины остова. |
0,03-0,13 |
0,03-0,13 |
|
Диаметр гнезда в подшипниковом щите для посадки роликового подшипника со стороны коллектора. |
|
|
|
Диаметр гнезда в подшипниковом щите для посадки роликового подшипника со стороны, противоположной коллектору. |
|
|
|
Относительное биение поверхностей под посадку роликового подшипника и под посадку щита в остов. |
0,04 |
0,06 |
|
Овальность и конусообразность гнезда под посадку роликового подшипника, не более: |
0,03 |
0,04 |
|
Траверсы и щёткодержатели | ||
|
Ширина окна щёткодержателя. |
16 +0,1 |
116 +0,2 |
|
Длина окна щёткодержателя. |
38 +0,3 |
38 +0,5 |
|
Расстояние от вершин зубьев гребёнки щёткодержателя до оси его окна. |
|
|
|
Высота щётки. |
50 |
45-50 |
|
Якорь (коробка, цапфа) | ||
|
Диаметр цапфы якоря в месте посадки внутренних колец роликовых подшипников со стороны коллектора. |
|
|
|
Диаметр цапфы якоря в месте посадки внутренних колец роликовых подшипников со стороны, противоположной коллектору. |
|
|
|
Расстояние от наружного бурта коробки якоря до упора под подшипники со стороны коллектора. |
|
|
|
Расстояние от наружного бурта коробки якоря до упора под подшипники со стороны, противоположной коллектору. |
|
|
|
Внутренний диаметр коробки под посадку шайб со стороны коллектора. |
350-357 |
350-357 |
|
Внутренний диаметр коробки под посадку шайб со стороны, противоположной коллектору. |
408-415 |
408-415 |
|
Овальность внутренних диаметров коробки под посадку шайб. |
0,15 |
0,25 |
|
Овальность посадочных поверхностей шайб. |
0,05 |
0,07 |
|
Натяг при посадке шайб в коробку якоря со стороны коллектора. |
0,005-0,098 |
0,005-0,098 |
|
Натяг при посадке шайб в коробку якоря со стороны, противоположной коллектору. |
0,005-0,108 |
0,005-0,108 |
|
Наружный диаметр коробки якоря под коробку коллектора. |
|
480-483 |
|
Несоосность внутренних диаметров коробки (втулки) якоря под посадку шайб (цапф). |
0,02 |
- |
|
Сердечник якоря | ||
|
Диаметр отверстия листов железа под посадку на втулку (коробку) якоря. |
500-503 |
- |
|
Натяг на посадку листов железа на втулку якоря. |
0,437-0,6 |
- |
|
Коллектор | ||
|
Диаметр рабочей поверхности. |
830-805 |
менее 809 |
|
Диаметр по петушкам. |
886-876 |
- |
|
Диаметр петушков в осевом направлении. |
18-14 |
- |
|
Глубина продорожки коллекторов. |
1,4-1,6 |
1,4-1,6 |
|
Биение по наружным торцам коллекторных пластин. |
2 |
- |
|
Глубина выработки рабочей поверхности коллектора. |
0 |
0,1 |
|
Диаметр посадочной поверхности коробки коллектора для посадки на коробку якоря. |
481-479 |
- |
|
Натяг на запрессовку коробки коллектора на коробку якоря. |
0,297-0,4 |
- |
|
Натяг на запрессовку шайбы коллектора в коробку коллектора. |
0,088 |
- |
|
Тяговый двигатель в сборке | ||
|
Зазор между якорем и главным полюсом. |
5,2-4,8 |
5,2-4,8 |
|
Зазор между якорем и добавочным полюсом. |
12,5-11,5 |
12,5-11,5 |
|
Осевой разбег якоря в собранном ТЭД с подшипником. |
0,25-0,5 |
0,25-0,6 |
|
Биение коллектора в собранном ТЭД по рабочей поверхности, не более: |
0,04 |
0,06 |
|
Радиальный зазор в роликовых подшипниках собранного ТЭД со стороны коллектора. |
0,1-0,24 |
0,1-0,29 |
|
Радиальный зазор в роликовых подшипниках собранного ТЭД со стороны, противоположной коллектору. |
0,09-0,22 |
0,09-0,22 |
|
Разность в радиальных зазорах подшипников со стороны коллектора и со стороны, противоположной коллектору, не более: |
0,05 |
0,07 |
Территория порта
Территория порта - это земельный участок, закрепленный в законодательном порядке за портом. Территория порта условно делится на две части: оперативную и тыловую. В оперативной зоне грузовых причалов размещают объекты, непосредственно участвующие в производственном процессе перегрузочных работ: фина ...
Требования безопасности при ТО и ремонте
Рабочее место для дефектации деталей кривошипно-шатунного механизма трактора располагается на учебном полигоне. Возможные опасные факторы: - опасность механического травмирования инструментами, приспособлениями, тяжелыми деталями кривошипно-шатунного механизма, такие как коленчатый вал, блок цилинд ...
Эффективность разработки
Предложенные мероприятия упрощают ряд задач. Ультразвуковой метод контроля деталей позволяет увеличить скорость контроля деталей, наиболее существенным достоинством ультразвуковой дефектоскопии является возможность выявления глубинных дефектов, как у отдельных деталей, так и у деталей находящихся в ...
