Перед расчетом производственной программы и годового объема работ следует: установить периодичность ТО-1 и ТО-2, определить расчетную трудоемкость единицы ТО данного вида и трудоемкость ТР/1000км пробега, рассчитать нормы пробега автомобилей до КР.
В общем случае скорректированный пробег автомобиля до КР и скорректированная периодичность ТО-1, ТО-2 будут равны:
(1)
(2)
(3)
где 
,
,
- нормативный пробег автомобиля до КР и периодичность ТО-1 и ТО-2 соответственно, км.
- Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации
- Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации транспортного средства и организации его работы
- Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от степени агрессивности окружающей среды
т.км
т.км
т.км
Периодичность ЕО (
) принимается равной среднесуточному пробегу автомобиля (
).
Так как постановка автомобилей на обслуживание производится с учетом среднесуточного пробега () через целое число рабочих дней, то пробег доТО-1, ТО-2, КР должны быть кратны и между собой:
целое число
целое число
целое число
целое число
целое число
целое число,
где 
-соответственно скорректированные и кратные значения пробегов между отдельными видами ТО и пробега до КР.
Таблица 1 – Расчетные периодичности ТО
|
Вид ТО |
Периодичность, т. км | |
|
Расчетная |
Принятая | |
|
ЕО |
0,2 |
0,2 |
|
ТО-1 |
1,05 |
1,05 |
|
ТО-2 |
8 |
8 |
|
До КР |
84 |
80 |
Расчет освещения цеха
Количество светильников ед., определяют по формуле (44) где W – общая световая мощность ламп, Вт; n1 - количество ламп в светильнике, ед; w1 – световая мощность одной лампы, Вт. Общую световую мощность W, Вт, определяют по формуле (45) где F- площадь освещения, м²; R – коэффициент освещения; К ...
Техническая характеристика станции
Грузовая станция Т, находится в железнодорожном узле на расстоянии 3 км от сортировочной станции и соединяется с ней однопутным перегоном АБЭЦ. Ниже приводится схема станции. Из схемы станции видно, что станция Т тупикового типа. На станции имеется три парка, расположенные параллельно друг другу. П ...
Статистическое проектирование облика самолета
Введение, постановка задачи проектирования. В настоящее время сформулированы и уточнены требования к современным пассажирским самолетам. На первом месте стоят требования минимального расхода топлива, экономичности, повышение ресурса и уменьшение влияния на окружающую среду (в первую очередь по выбр ...
