Рис.2. Толкатель топливного насоса (а) и положения плунжера при различной подаче топлива (б): / - боковой лист блока; 2 - распределительный вал; і - топливный кулачок; 4 - угольник; 5 - фланец; б - верхний горизонтальный лист; 7 - тарелка; * - стакан; Р - плунжер; 10 - корпус топливного насоса; 11 - пружина; 12 - отражательная гайка; 13 - бобышка; 14 - сливная трубка; 15. _ сальник Гуферо; 16 - регулировочный болт; 17 - контргайка; 18 - корпус толкателей; 19 - толкатель; 20 - палец; 21 - плаика; 22 - болт; 23 - стопорное кольцо; 24, 25 - наружное и внутреннее кольца ролика; 26 - гильза; а - вертикальный паз; б - шестигранник; в, г, з - канавки; д, ж, и - отверстия; е - выступ бобышки на плунжер. Перемещение стакана ограничивается разрезным стопорным кольцом /, установленным в канавке корпуса насоса. На наружной поверхности стакана сделана кольцевая риска, используемая при проверке момента начала подачи топлива, а в донышке - четыре отверстия у диаметром 10 мм для слива просочившегося топлива.
Назначение, устройство и принцип действия КШМ
Разрабатываемое приспособление предназначено для дефектации шатуна на смещение верхней головки относительно нижней. Оно состоит из поверочной плиты, болта с гайкой прижимной пластины и прижимной гайки. Проверочная плита изготавливается из ровного, листового металла толщиной не менее 8 миллиметров и ...
Технология формирования среднего блока
Средний блок танкера – химовоза состоит из четырёх подблоков, каждый из которых включает в себя: 2 днищевые секции (L = 11,5 м; B = 13 м; H = 2,5 м) 2 бортовые секции (L = 11,5 м; B = 2,5 м; H = 15 м) 2 секции переборок (L = 13 м; B = 0,5 м; H = 15 м) 2 секции палубы (L = 11,5 м; B = 13 м; H = 0,5 ...
Возвышение кордона причала
При определении отметки кордона причалов исходят из следующего: - возвышение кордона над отсчетным уровнем должно обеспечивать нормальные условия производства перегрузочных операций и работы наземного транспорта; - причал должен быть незатопляемым; - подземные коммуникации причала (водопровод, кабе ...
