|
№ п/п |
об/мин |
|
|
|
|
|
|
А |
Nemax, кВт |
кВт |
|
Нм |
|
1 |
540 |
0,1 |
0,080 |
0,010 |
0,01266 |
0,001 |
0,00107 |
0,092 |
63 |
5,738 |
0,011 |
102 |
|
2 |
1080 |
0,2 |
0,160 |
0,040 |
0,051 |
0,008 |
0,009 |
0,203 |
12,658 |
0,012 |
112 | |
|
3 |
1620 |
0,3 |
0,241 |
0,090 |
0,114 |
0,027 |
0,029 |
0,326 |
20,360 |
0,013 |
120 | |
|
4 |
2160 |
0,4 |
0,321 |
0,160 |
0,203 |
0,064 |
0,068 |
0,455 |
28,442 |
0,013 |
126 | |
|
5 |
2700 |
0,5 |
0,401 |
0,250 |
0,316 |
0,125 |
0,134 |
0,584 |
36,504 |
0,014 |
129 | |
|
6 |
3240 |
0,6 |
0,481 |
0,360 |
0,456 |
0,216 |
0,231 |
0,706 |
44,146 |
0,014 |
130 | |
|
7 |
3780 |
0,7 |
0,562 |
0,490 |
0,620 |
0,343 |
0,366 |
0,815 |
50,967 |
0,013 |
129 | |
|
8 |
4320 |
0,8 |
0,642 |
0,640 |
0,810 |
0,512 |
0,547 |
0,905 |
56,567 |
0,013 |
125 | |
|
9 |
4860 |
0,9 |
0,722 |
0,810 |
1,025 |
0,729 |
0,779 |
0,969 |
60,545 |
0,012 |
119 | |
|
10 |
5400 |
1,0 |
0,802 |
1,000 |
1,266 |
1,000 |
1,068 |
1,000 |
62,500 |
0,012 |
111 |
Оценка профильной проходимости
Профильная (продольная) проходимость характеризует возможность преодолевать неровности пути, препятствия и вписываться в требуемую полосу движения. Большинство единичных показателей профильной проходимости представляет собой геометрические параметры автомобилей и прицепного состава. Продольную прох ...
Основные требования к проектному типу судна
- универсальное судно для перевозки генеральных грузов; - по архитектурно-конструктивным особенностям судно должно быть двухпалубным, с высокой степенью раскрытия палубы, что облегчает погрузо-разгрузочные работы. Имеет полное грузовое вооружение , в том числе тяжеловесные стрелы. Судно для генерал ...
Продольная и боковая жесткость подвески
Жесткости подвески должны быть достаточно велики для обеспечения управляемости автомобиля и для уменьшения потребного пространства, которое занимают колесные арки. В то же время, для обеспечения плавности хода, эти жесткости не могут быть слишком большими. Желательными являются нелинейные характери ...
