Для выполнения задач стоящих перед локомотивным депо, предусматриваются следующие обустройства на его территории:
склад топлива (для хранения запасов дизельного топлива, масел и смазок)
поворотный круг или поворотный треугольник (для проведения периодического или технологического разворота локомотива)
пункт технического обслуживания локомотивов (ПТОЛ - для проведения операций по техническому обслуживанию и экипировке локомотивов)
пункт экипировки локомотивов (как правило, совмещается с ПТОЛ)
цеха ремонта локомотивов (для выполнения ТО-3 и более крупных видов ремонта)
пункт реостатных испытаний (для проведения реостатных испытаний тепловозов и дизель-поездов)
вспомогательные цеха (для выполнения ремонта отдельных узлов и агрегатов локомотива)
административно-бытовой корпус (для размещения помещений душевых, раздевалок, рабочих кабинетов аппарата управления и инженерно-технического состава депо
дом отдыха локомотивных бригад (для межрейсового отдыха членов локомотивных бригад)
Кроме вышеперечисленных зданий и обустройств в локомотивных депо также могут быть расположены: котельные, очистные сооружения, пункты обмывки локомотивов и другие производственные объекты.
В настоящее время локомотивные депо разделены на производящие ремонт и эксплуатацию локомотивов. В первых сосредоточено технологическое оборудование, сами стойла, контингент ремонтников. Во вторых - локомотивные бригады, и административный персонал (нарядчики локомотивных бригад, машинисты-инструкторы, группы расшифровки лент скоростемеров, и пр.). Парк локомотивов находится на балансе эксплуатационных депо. Склады топлива, как непрофильные, переданы в службы, занимающиеся снабжением.
Классификация испытаний и оборудование для них
Основные энергетические, экономические и конструктивные показатели двигателя выявляют в результате его испытаний. В зависимости от цели и назначения различают испытания: приёмо-сдаточные и исследовательские. Приёмо–сдаточные испытания поводят с целью контроля качества изготовления или ремонта двига ...
Процесс проводки судна при прохождении гидроузла
В связи с интенсивным использованием гидротехнических сооружений на водных магистралях страны, большое место в практике судовождения занимает выполнение маневров в процессе шлюзования. Управление судном при шлюзовании требует от судоводителя достаточного опыта, внимательности и понимания характера, ...
Воздушный транспорт
Находясь практически в центре Европы, Франция занимает достаточно удобное географическое положение относительно ряда европейских стран, что способствует развитию международного и внутреннего авиасообщения. Из Парижа и ряда крупных городов страны можно попасть напрямую на все континенты, за исключен ...