Предназначен для восстановления металлических деталей механической обработкой на наковальне, плите или под прессом пневматического молота после нагрева металла в горне или термической плите. В таблице 3.7 приведено оборудование, применяемое на кузнечно-медницком участке автобусного парка.
Таблица 3.7 – Оборудование кузнечно-медницкого участка
|
№ п/п |
Инвентарный номер |
Наименование |
Модель |
Количество |
|
1 |
2416 |
Станок настольно-сверлильный |
2М-112 |
1 |
|
2 |
2089 |
Молот ковочный пневматический |
МБ-412 |
1 |
|
3 |
2466 |
Молот ковочный пневматический |
МА-412 |
1 |
|
4 |
9932 |
Горн кузнечный |
Р-923 |
1 |
|
5 |
2188 |
Стенд для правки рессор |
Р-203 |
1 |
|
6 |
2423 |
Станок шлифовально-заточный |
ТШ |
1 |
|
7 |
2891 |
Установка компрессорная |
С-415 |
1 |
|
8 |
2403 |
Пылеотсос |
Зил-900 |
1 |
|
9 |
2583 |
Стенд для ремонта радиатор. |
1 | |
|
10 |
Стол медника |
1 |
Определение ширины подвесной
рамки
Определим ширину подвесной рамки из условия: (3.42) Возьмем материал Ст6, sп4=650 Н/мм2. Запас прочности n=1,5. Наибольшее нормальное напряжение будет: [s]=sп4/1,5 [s]=650/1,5=433 Н/мм2 Найдем момент сопротивлений сечения: W=600000/433=1385 мм2 Найдем ширину пластины: b=6W/h3+25, b=6×1385/100 ...
Развитие транспорта в XIX. Эпоха промышленного
переворота
Создание транспорта общего пользования, т.е. выделение транспорта в особую отрасль производства происходит в Западной Европе в эпоху промышленного переворота (с последней трети 18 века). Развившаяся крупная капиталистическая промышленность требовала дешевой перевозки большого количества грузов. Для ...
Расчёт основных параметров складов
Площади крытых складов, крытых и открытых платформ, а также площадок для контейнеров, тяжеловесов и навалочных грузов определяем в зависимости от объёма погрузки и выгрузки, расчётных сроков хранения грузов и средней погрузки на 1 м2 площади склада. Площади перечисленных складов рассчитываем по кат ...
