Предназначен для восстановления металлических деталей механической обработкой на наковальне, плите или под прессом пневматического молота после нагрева металла в горне или термической плите. В таблице 3.7 приведено оборудование, применяемое на кузнечно-медницком участке автобусного парка.
Таблица 3.7 – Оборудование кузнечно-медницкого участка
|
№ п/п |
Инвентарный номер |
Наименование |
Модель |
Количество |
|
1 |
2416 |
Станок настольно-сверлильный |
2М-112 |
1 |
|
2 |
2089 |
Молот ковочный пневматический |
МБ-412 |
1 |
|
3 |
2466 |
Молот ковочный пневматический |
МА-412 |
1 |
|
4 |
9932 |
Горн кузнечный |
Р-923 |
1 |
|
5 |
2188 |
Стенд для правки рессор |
Р-203 |
1 |
|
6 |
2423 |
Станок шлифовально-заточный |
ТШ |
1 |
|
7 |
2891 |
Установка компрессорная |
С-415 |
1 |
|
8 |
2403 |
Пылеотсос |
Зил-900 |
1 |
|
9 |
2583 |
Стенд для ремонта радиатор. |
1 | |
|
10 |
Стол медника |
1 |
Расчёт параметров коммутации и добавочных полюсов
Индукция в зоне коммутации Тл. Магнитный поток в зоне коммутации где bdд – расчётная дуга наконечника добавочного полюса, см; где – ширина наконечника добавочного полюса, см; , = 1,35 · 26 · 10−1 = 3,51 см; – воздушный зазор под добавочным полюсом со стороны якоря, см; = 0,245 + 0,055 = 0,3 с ...
Определение количества вагонов, проходящих через
ПТО
ПТО сортировочной станции А обслуживает плечи АБ, АВ и АГ. Рис. 1 Схема участков Число и категории поездов, курсирующих на данных участках, заносятся в таблицу 1, которая заполняется следующим образом: в столбец «Всего поездов / вагонов» вписываются значения из задания «размеры движения на участках ...
Алгоритм управления машиной
Алгоритмом управления называется совокупность предписаний, определяющая характер воздействий на управляющий орган с целью выполнения заданного алгоритма функционирования. Алгоритм управления составляется в соответствии с последовательностью действий машины (основной вариант конструктивной схемы) и ...
