Диагностика предназначена для определения технического состояния автомобиля без разборки.
В таблице 3.4 приведено оборудование, применяемое в зоне диагностирования автобусного парка.
Таблица 3.4 – Оборудование зоны диагностирования
|
№ п/п |
Инвентарный номер |
Наименование |
Модель |
Количество |
|
1 |
3087 |
Газоанализатор переносной |
ГИАМ |
1 |
|
2 |
3048 |
Измеритель дымности |
ДАИ-1 |
1 |
|
3 |
4143 |
Коммуникационный пульт управления |
1 | |
|
4 |
2911 |
Система газоудаления |
AS-290 |
1 |
|
5 |
2100 |
Универсальный роликовый тормозной стенд |
IW-4 |
1 |
|
6 |
2101 |
Детектор люфтов |
LMS-101 |
1 |
|
7 |
2102 |
Стенд бокового увода колёс |
MINC-II |
1 |
|
8 |
3069 |
Прибор проверки и регулировки фар |
ОП-1 |
1 |
|
9 |
2910-2912 |
Завеса воздушно-тепловая |
КЭВ-98П412 |
3 |
Меры безопасности и устранение воздействия ОФВП
Соблюдение правил эксплуатации является залогом безопасной и безотказной работы агрегатов и безопасности человека, но воздействие рассмотренных выше неблагоприятных факторов может вызвать аварийные ситуации опасные и вредные для человека. Поэтому при обеспечении безопасности и безвредности генерато ...
Расчет безопасной скорости захода в шлюз
Как показывает практика шлюзования, в настоящее время основной резерв в ускорении шлюзования состоит в уменьшении времени на маневровые операции судов (заход в шлюз, выход из шлюза, движение и маневрирование в подходном канале), которая зависит от многих факторов (внешних условий, типа судна, опыта ...
Расчет собственной устойчивости башенного крана
При расчете учитывается вес всех частей крана, вылет крюка (номинальный без груза), уклон пути =3 градуса в сторону противовеса, ветровая нагрузка, действующая на парусную площадку крана в сторону противовеса. При расчете находим: 1) Mуд- момент удерживающий, т м; 2) Мопр- момент опрокидывающий, т ...
