- статический радиус, где 
- коэффициент вертикальной деформации.
мм, 
мм
1.6 Определение КПД трансмиссии
, где
k - число пар цилиндрических шестерней на высшей передече, l - число пар конических шестерней, m - количество карданных шарниров
1.7 Определение параметров двигателя
1.7.1 Коэффициент сопротивления качению при максимальной скорости
Для легковых автомобилей, коэффициент суммарного сопротивления назначают равным коэффициенту качения при максимальной скорости.
1.7.2 Определение мощности двигателя на различных режимах
, где
- значение частоты вращения коленчатого вала
1.7.3 Определение эффективного крутящего момента двигателя
Таблица 1
|
ne, об/мин |
700 |
1800 |
2700 |
4200 |
5400 |
6050 |
|
ωe, с |
73,267 |
188,400 |
282,6 |
439,600 |
565, 200 |
633,233 |
|
ωe/ωN |
0,13 |
0,333 |
0,5 |
0,778 |
1 |
1,12 |
|
(ωe/ωN) 2 |
0,017 |
0,111 |
0,250 |
0,605 |
1 |
1,255 |
|
(ωe/ωN) 3 |
0,002 |
0,037 |
0,125 |
0,471 |
1 |
1,406 |
|
ωe/ωN + (ωe/ωN) 2 - (ωe/ωN) 3 |
0,144 |
0,407 |
0,625 |
0,912 |
1 |
0,969 |
|
Ne, кВт |
12,05 |
34,04 |
52,22 |
76,22 |
83,55 |
80,98 |
|
Me, Н*м |
164,50 |
180,67 |
184,78 |
173,37 |
147,82 |
127,89 |
