Количество грузовых причалов в порту определяется для каждого рода перерабатываемого груза.
Годовая пропускная способность причала –
Пропускная способность причала в месяц
где 30 – число дней в месяце;
- суточная пропускная способность причала, т;
– коэффициент занятости причала обработкой судна в течении месяца;
– коэффициент использования бюджета рабочего времени порта по метеорологическим причинам в месяц наибольшей работы.
Коэффициент занятости причала обработкой судна в течении месяца рекомендуется принимать равным для технологических перегрузочных комплексов универсального назначения – 0,6 -0,7.
Суточная пропускная способность причала
где 24 – количество часов работы порта в сутки, ч;
- чистая грузоподъемность судна при загрузке данным грузом, т;
– коэффициент использования чистой грузоподъемности судна:
для руды 
,
для остальных грузов 
;
- время занятости причала выполнением грузовых работ при обработке судна, ч;
- время занятости причала под производственными стоянками судна, ч.
Время занятости причала –
где 
– судочасовая норма обработки судна, т/судоч.
Время занятости причала под производственными стоянками, не совмещенными с грузовыми работами, в часах для сухогрузных судов принимается как среднее время по году с учетом вида плавания по прил. 4.
Время занятости причала под производственными стоянками, не совмещенными с грузовыми работами, в часах для судов флота рыбной промышленности выбирается из приказа № 402 «Нормы обработки судов в рыбных морских портах и портовых пунктах».
Расчетный грузооборот морского грузового фронта (причалов) в месяц наибольшей работы рассчитывается по формуле –
где 
- годовой грузооборот порта, т;
- коэффициент месячной неравномерности поступления груза в порт;
- число месяцев навигации.
Количество грузовых причалов в порту определяются для каждого за-анного перерабатываемого груза по формуле –
Полученные в результате расчетов дробного значения 
округляются до ближайшего большего целого. Пи этом следует по возможности избегать округления на величину более 0,5. С этой целью должна быть рассмотрена возможность передачи части грузооборота на другие причалы.
Расчеты:
Для «Комсомольца Приморья» -
Для «Ахтарского лимана» -
Определение общего количества постов и автомобиле-мест проектируемой СТО
Общее количество постов - 14 и автомобиле-мест - 6 (3 в помещении СТО и 3 на открытой стоянке), в том числе: • рабочие посты - 10; • вспомогательные посты на участке окраски автомобилей - 4; • автомобиле-места ожидания постановки автомобилей на посты - 5 (из них 2 располагаются в помещении рабочих ...
Управление судном при выходе из канала в водохранилище
и входе в канал
Как правило, искусственные участки каналов чередуются с участками, находящимися в естественном состоянии. Причем естественные участки представляют собой водохранилища или озера. Смыкание искусственных и естественных участков каналов можно разделить на два типа. К первому типу относится симметричное ...
Оценка профильной проходимости
Профильная (продольная) проходимость характеризует возможность преодолевать неровности пути, препятствия и вписываться в требуемую полосу движения. Большинство единичных показателей профильной проходимости представляет собой геометрические параметры автомобилей и прицепного состава. Продольную прох ...
