Способ восстановления детали определяется геометрическими размерами и формой, материалом, твердостью, точностью восстанавливаемой поверхности.
Выбор рационального способа восстановления производим по двум критериям:
– технологическому, то есть критерию применяемости;
– технико-экономическому.
Технологический критерий не выражается количественно и принятое на его основе решение является предварительным, то есть с его помощью нельзя решать вопрос о выборе рационального способа восстановления конкретной детали, поскольку эту деталь можно восстанавливать несколькими способами. Этот критерий позволяет выбрать лишь перечень возможных способов восстановления. Технико-экономический критерий, связывающий стоимость восстановления детали с ее долго временностью, применяется для окончательного решения вопроса при выборе рационального способа восстановления.
Согласно заданию на курсовое проектирование необходимо устранить дефекты 1 и 2.
Так для устранения деф. 1 принимаем перечень следующих способов восстановления:
1. Рассверлить отверстие. Нарезать резьбу. Установить спиральную вставку.
2. Калибровать резьбу.
Для устранения деф. 2 принимаем перечень следующих способов восстановления:
1. Расточить. Железнение. Хонингование.
2. Расточить. Установить свертную втулку. Раскатать. Расточить.
3. Зачистит. Обезжирить. Нанести эпоксидный состав. Калибровка отверстия. Сушка.
Выбор способа восстановления производим по коэффициенту долговечности, который определим по формуле:
Кд=К1 К2 К3
где К1 – коэффициент износостойкости восстанавливаемой поверхности;
К2 – коэффициент выносливости восстанавливаемой поверхности;
КЗ - коэффициент сцепления покрытия с основным материалом.
Из числа способов, отобранных по критерию применимости, к дальнейшему анализу применяются те, которые обеспечивают коэффициент восстановления долговечности не менее 0,8. Если требуемому значению коэффициента долговечности для данной поверхности удовлетворяют несколько способов восстановления, то осуществляют выбор оптимального по технико-экономическому показателю, равному отношению себестоимости восстановления к коэффициенту долговечности.
Св /
Кд →
min
где Св - себестоимость восстановления поверхности детали, руб.
Выбирают тот способ, который обеспечивает минимальное значение технико-экономического показателя.
Значение себестоимости восстановления поверхности определяют по формуле
Св = CyS,
где Су - удельная себестоимость восстановления руб./дм2;
S – площадь восстанавливаемой поверхности, дм2.
Результаты расчетов приведены в табл. 4.1.
Таблица 4.1. Выбор рационального способа восстановления
|
Способы восстановления |
К1 |
К2 |
К3 |
Кд |
Св |
Св/Кд |
|
Деф. 1: Установка спиральной вставки |
1,0 |
0,8 |
1,0 |
0,8 |
0,006 |
0,007 |
|
Калибровка резьбы |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
0,001 |
0,001 |
|
Деф. 2: Железнение |
1,05 |
0,8 |
0,7 |
0,58 |
- |
- |
|
Установка свертной втулки |
1,0 |
0,8 |
1,0 |
0,8 |
1,4 |
1,75 |
|
Клеевая композиция |
1,0 |
- |
0,7 |
0,7 |
- |
- |
Организация обслуживания проектируемого производственного участка
К подразделениям, обслуживающим работников, относятся жилищно-коммунальные отделы, их службы, фабрики-кухни, столовые, буфеты, детские сады и ясли, санатории, пансионаты, дома отдыха, профилактории, медсанчасти, добровольные спортивные общества, отделы технического обучения и учебные заведения. Они ...
Минимальный тормозной путь
Длина минимального тормозного пути Sт min может быть определена из условия, что работа, совершенная машиной за время торможения, должна быть равна кинетической энергии, потерянной ею за это время. Sт min=(V12-V22)/2∙jт уст , Где V1,V2 – скорости автомобиля в начале и в конце торможения м/с. Е ...
Ограниченная видимость
Ограниченная видимость — это когда невозможно различить дорогу, другие транспортные средства, пешеходов, дорожные знаки и объекты, которые вам необходимо видеть, чтобы безопасно управлять автомобилем. Видимость ограничивают следующие факторы: погода (дождь, снег, туман, град, яркое солнце); дорожно ...
