При разработке дипломного проекта, я ознакомился с работой автотранспортного цеха, с характером и типом перевозок, со спецификой работ в зоне текущего ремонта.
Зона текущего ремонта является основным участком по осуществлению ремонта узлов и агрегатов. Она имеет большое значение, так как во время проведенный ремонт предотвращает более сложные поломки и способствует выполнению установленных норм пробега автомобиля (агрегата) до капитального ремонта при минимальных простоях. Своевременный и качественный ремонт в сочетании с хорошим технологическим оборудованием влияет на снижение себестоимости всех транспортных услуг.
Также при проектировании дипломного проекта разработал и рассчитал производственную программу для зоны текущего ремонта, количество производственных рабочих, составил технологическую карту.
При проектировании дипломного проекта я убедился, что зона текущего ремонта необходима на данном предприятии.
Оценка профильной проходимости
Профильная (продольная) проходимость характеризует возможность преодолевать неровности пути, препятствия и вписываться в требуемую полосу движения. Большинство единичных показателей профильной проходимости представляет собой геометрические параметры автомобилей и прицепного состава. Продольную прох ...
Проектирование маршрута восстановления детали
Приступая к составлению технологического маршрута, необходимо в первую очередь определить план обработки поверхностей – структуру операций. Деталь поступает на слесарно-механический участок, где для деф. 1 согласно схеме базирования детали в тисках калибруют резьбу последовательно 8 отверстий (деф. ...
Расчет затрат на шины
Расход шин определяется по формуле: Ш = где n – количество шин автомобиля 6 шин Lш – амортизационный пробег шин (75000 км) Ш = = 4 шины. Затраты на шины в год (общая стоимость) где Ц – стоимость 1 шины для автомобиля, Ц = 7265 руб. руб. ...
