Служба организации почтово – грузовых перевозок (СОПГП) является структурным подразделением аэропорта Хабаровска. СОПГП непосредственно подчинена Заместителю генерального директора по организации производства, а в его отсутствие сменному заместителю генерального директора.
Общее руководство СОПГП, обеспечение выполнения работниками СОПГП поставленных задач осуществляет начальник СОПГП, который назначается на должность и освобождается от неё приказом Генерального директора аэропорта. Начальник СОПГП несет ответственность за необеспечение выполнения СОПГП своих функций и возложенных на него задач. Права и обязанности начальника СОПГП, его заместителя, работников СОПГП определяются соответствующими должностными инструкциями. (Приложение 1.)
Деятельность СОПГП направлена на обеспечение обслуживания воздушных судов авиакомпаний - перевозчиков выполняющих внутренние и международные рейсы в части обработки груза и почты. Организация высокого уровня обслуживания грузоотправителей, грузополучателей, агентов авиакомпаний, соблюдение действующих технологий работ, оформление перевозочной документации, осуществление контроля за выполнением правил перевозки грузов и почты, решение общих вопросов, касающихся деятельности аэропорта. В своей деятельности работники СОПГП руководствуются:
- законодательством и иными нормативными актами Российской Федерации;
- Воздушным Кодексом РФ;
- решениями и постановлениями Правительства РФ;
-приказами, указаниями и постановлениями уполномоченных органов в области Гражданской авиации РФ;
-Уставом, положениями, инструкциями и технологиями работ, приказами, утвержденными Генеральным директором аэропорта.
Структуру, штатную численность и квалификационные требования к работникам СОПГП утверждает Генеральный директор аэропорта исходя из условий и особенностей деятельности предприятия по представлению начальника СОПГП и по согласованию с Отделом организации труда и зарплаты.
На СОПГП возлагаются следующие задачи:
-качественная и своевременная обработка грузов и почты, перевозимых воздушным транспортом при выполнении внутренних и международных рейсов, включая обработку трансферных грузов и грузов, размещенных на складе временного хранения;
-обеспечение безопасности и регулярности полетов;
- обеспечение регулярности перевозок;
-эффективное использование коммерческой грузоподъемности ВС;
-обеспечение сохранности и своевременности доставки почты и грузов в пункты назначения, информационное сопровождение их движения и вручения;
-совершенствование качества работ при коммерческом обслуживании перевозок;
-разработка и осуществление мероприятий по совершенствованию охраны труда и технике безопасности в соответствии с руководящими указаниями Положениями, действующими в гражданской авиации;
-рассмотрение жалоб и претензий клиентов и принятие мер по их недопущению;
-повышение чувства ответственности работниками СОПГП за качество производственной деятельности;
-осуществление взаимодействия с государственными органами пограничного, таможенного, ветеринарного и т.п. контроля, связанными с обработкой груза и почты, агентами и представителями авиакомпаний - перевозчиков.
Основными функциями СОПГП являются:
-обеспечение выполнения договорных обязательств при коммерческом обслуживании перевозок и авиационных работ;
-выполнение совместно со службой безопасности досмотра грузов и почты;
-оформление финансово - хозяйственной документации;
-организация и обеспечение качественного обслуживания грузоотправителей, грузополучателей, грузовых агентов, в том числе при транзите и трансфере;
- обеспечение максимального использования коммерческой грузоподъемности ВС и рентабельности услуг по их обслуживанию;
-осуществление мероприятий по совершенствованию организации перевозок, улучшению обслуживанию грузовой клиентуры; принятие мер к повышению технической оснащенности СОПГП средствами связи, механизации и автоматизации производственных процессов;
-принятие участия в заключении договоров с клиентурой и эксплуатантами воздушного транспорта;
-систематический анализ регулярности полетов и принятие мер к устранению причин, зависящих от СОПГП, при нарушении регулярности движения ВС;
-изучение и анализ спроса на воздушные перевозки, разработка и предоставление руководству обоснованных предложений по расширению сферы коммерческих интересов;
-оформление всех необходимых перевозочных и сопроводительных документов ;
-предоставление данных для расчета загрузки и центровки.
Тормозной механизм крана КБ-1000
Рис. 2.6. Общий вид тормоза: 1- регулировочный винт; 2- отжимная планка; 3- гайки; 4- пружины; 5- тяги пружин; 6- шток; 7- электромагнит; 8- основание тормоза; 9- ось; 10- рычаг; 11- палец; 12- колодка; 13- стяжной болт; 14- контргайка; 15- винт. Тормозные электромагниты и электрогидравлические тол ...
Проектирование тяги системы управления
Будем считать, что тяга из сплава алюминия Д16Т основные характеристики которого приведены в таблице 4.12, а также она имеет в сечении кольце образный вид. Таблица 4.11 – Характеристики сплава Д16Т Марка Д16Т 435 280 7.2 2.85 Рассмотрим тягу номер пять, для нее максимальное сжимающее усилие 3503 Н. ...
Расчет примерных параметров механизмов машины
Формирование параметров машин можно осуществлять с помощью данных, приведенных в табл. 6 (с. 26) и табл. 7 (с. 28). В указанных таблицах приведены основные типовые модули машин и их параметры. Стоимость механизмов условная (применяется лишь для сравнительных расчетов). 1. Расчет примерных параметро ...
